威龍真空泵50QZXDH-45/7000、68/7000
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具體參數
一、概述
杭州威龍泵業有限公司生產的QZXD系列真空泵是一種單級旋片油封泵，極限**工作壓力為200Pa-8500Pa，它可抽除干燥氣體（如附加氣鎮閥可抽除含一定量的水蒸氣）。由于它具備使用方便，工作壓力范圍寬，可在大氣壓下直接啟動，使用壽命長，是吸污、吸糞車的自備真空泵。特別是QZXDG型泵是一種低速（400-500r/min)、高真空（真空度達99%以上）、低噪音、低能耗真空泵。歡迎來電選購：0722-3232268，手機：134-5128-3533，錢進經理（微信同手機號）。
二、技術性能指標
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型號
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轉速
（r/min）
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**工作壓力
（真空度）
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理論抽速
（L/s）
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軸功率
（Kw）
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適用車型
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特點
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50QZXDH-45/7000
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800
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7000Pa(93%)
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45
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4
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1-3噸車型
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低轉速，低油耗，低噪音，高效率，高真空
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50QZXDG-30/400
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500
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400Pa(99.6%)
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30
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3
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50QZXDH-68/7000
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800
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7000Pa(93%)
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68
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5
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5噸以上車型
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低轉速，低油耗，低噪音，高效率，高真空
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50QZXDG-45/400
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500
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400Pa(99.6%)
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45
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4
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QZXD系列真空泵型號及其含義以50QZXDG-45/400為例：1、50——代表進排氣口徑（mm）；2、QZ——汽車自備3、X——油封旋片真空泵4、D——單級多旋片5、G——轉速代號G代表500轉/分F代表1000轉/分H 代表800轉/分6、45——理論抽速（L/S）7、400——**工作壓力
三、結構
QZXD系列旋片真空泵主要由泵體、轉子和軸組件、前后泵蓋、旋片、滑環、軸承蓋及密封裝置等零件組成，轉子回旋**偏心于泵體**，泵體拆卸修理方便。
四、工作原理
當偏心轉子旋轉時，旋片在離心力的作用下緊貼著泵的內壁滑動，吸氣工作室的容積逐漸增大，被抽氣體吸入其中，直到旋片轉到吸氣結束，吸入氣體被隔離。轉子繼續旋轉，被隔離氣體逐漸被壓縮，壓力增高，當壓力超過排氣口的壓力時，則氣體被排出泵外。這樣反復循環，將容器中的空氣抽去形成真空。
五、拆卸
1、擰下軸承蓋4顆M8螺絲，取下軸承蓋。
2、擰下軸承蓋一端的泵蓋上的8顆M10螺絲，取下軸承蓋，然后取下泵蓋，即可將旋片抽出（如需更換旋片時）。
3、擰下另一個泵端上的8顆M10螺絲，即可抽出轉子或軸組件。
六、安裝合用，維護保養
1、用合適的機架或角鐵，將泵安裝在汽車大梁下，泵的位置高低、左右、前后，由取力器輸出軸軸心線確定，在與汽車大梁的部件不干涉的情況下盡量靠近取取力器和大梁。泵軸與取力器輸出軸的連接頃斜不得大于7度。
2、吸氣口系統管禁泄漏，否則影響真空度，排氣管也應無泄漏以免真空油排出，污染環境，浪費能源。
3、由于此泵是油封泵，正常動轉時必須保有足夠的N32號機械油，東北、西北地區冬天寒冷季節應用32號冷凍機油，機油起密封間隙和潤滑作用，但泵內的油也會因排氣時被帶出泵外，因此必須在排氣口外側加裝一級、二級油氣分離器使油氣充分分離，油回收再供泵循環使用，氣體體排入大氣，使泵運轉平穩達到無污染、節能的目的。
七、注意事項
1、管路不允許有漏氣現象存在，否則吸糞車將無法工作，管路必須清洗干凈，特別是吸氣管。
2、大桶需安裝防溢裝置，否則使用時很容易將糞便污水吸入真空泵，損壞整個系統。
3、一級油汽分離器回油口與二級油氣分離器回油口連接必須用硬管或硬耐油橡膠管（鋼絲編織膠管）。不允許采用受熱易變形的塑料管。
4、二級油汽分離器吸油口應與真空泵兩端軸承蓋吸油口相接，不允許只接一端軸承蓋上的吸油口。
5、新泵使用時，應向泵內直接加入1-2升N32號機械油，在東北和西北部寒冷地區冬天使用時應加入32號冷凍機油。
在泵吸氣口應加裝水氣分離器。
八、造成系統真空度不理想的原因及解決的方法
1、新泵在**次使用如果發現真空度不高，其原因是新泵內無油，或油量太少，泵運行時無法產生真空，不能把油從二級油氣分離器內吸入泵內。解決辦法是向新泵加入1-2升機油。泵內有油就能產生真空，就能把二級油氣分離器中的油吸入泵內繼而產生真空。
2、吸污車如果在工作時操作不慎，吸污過頭將污水吸入真空泵內及裝在后面的一、二級油氣分離器和管路系統，導致整個系統被污物堵塞，整個系統將不能形成真空，嚴重時將會損壞泵。發生種情況后應全面拆卸清潔吸氣管路系統（含四通閥、氣水分離器），清理一、二級油氣分離器及吸油管和回油管，更換被污染了的油，并仔細清除真空泵內污染物。整個吸污系統必須加裝防裝置及觀測污水吸入大罐高度的視窗口，這樣可以大大降低發生吸過頭的概率。
3、由于吸氣管路系統（含四通閥、氣水分離器）泄漏過大，造成系統真空度不理想。應找出泄漏過大的地方并修理好。
4、因用戶未按照系統原理，吸油管和回油管采用了軟管，系統在工作時會升高溫度，導致管子變軟、吸癟，從而造成成泵內供油不暢達不到泵真空度設計要求。因此必須將吸油管子和回油管子更換成系統原理。
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